坦克世界公测宣传片

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M8A1坦克歼击车就是在M5“斯图亚特”轻型坦克底盘上，加装M8型炮塔而成的自行反坦克炮。在二战战场上，M8A1主要依靠75毫米榴弹炮进行间接火力支援，并未与轴心国坦克进行直接交火，但其作战效能深受盟军的好评。

根据战场上的经验，美国从1942年春季开始研制新型自行反坦克炮，这就是T49坦克歼击车。T49采用全新底盘设计，机动性非常优越，最早配备的57毫米炮也很快更改为75毫米炮。T49于1942年秋设计定型，但没有大规模生产装备部队。

M18“地狱猫”1942年开始研制，1943年4月通用动力就生产出第一辆样车。M18是美军在二战中使用的唯一采用专用底盘的坦克歼击车，同时也是二战中速度最快的坦克歼击车。从1943年6月至1944年10月，“地狱猫”一共生产了2507辆。

T25/2坦克歼击车是在T23中型坦克底盘上进行研制的，整个设计工作从1943年开始。但由于T23中型坦克没有被美军采用，而影响了T25/2的后续研制工作。最终，T25/2坦克歼击车仅仅停留在蓝图阶段，而没有制造出真正的样车。

尽管T28原型坦克歼击车采用了M4A3E8坦克上的新型HVSS悬挂，但因为样车超重，行驶速度非常缓慢。T28原型车曾经作为重型支援火炮，参与了进攻齐格菲防线的战斗。二战后，因为新型坦克的出现，T28原型车失去军方的支持。

全车结构几乎和T29没有任何区别，而火炮却换成了40倍口径的T7型155毫米反坦克炮。T7火炮初速700米/秒，采用高爆榴弹时弹头重约43千克，采用分装弹药，发射药重20.41千克。杀伤力超越了绝大多数的自行火炮，即便用HE弹也是致命的。

为应对"IS-3威胁"，美国从1948年开始研制新型重型坦克，1953年正式定型为M103重型坦克。1956年正式列入美军装备序列，并开始装备美军驻西德部队。M103坦克最终使用者是美海军陆战队，一直使用到1973年退出现役。

克莱斯勒公司研制的新型重型坦克被定型为T110，设计师为其配备了火力强劲的120毫米炮。但其设计经过多次的重大改变，整体布局都有很大变动。因为超大外形无法采用铁路进行运输，更无法通过阿尔卑斯隧道，而搁浅。

为彻底改变人民解放军坦克装备落后的现状，提高军队作战实力，中国在1958年计划研制并量产WZ111重型坦克，以替代现役的IS-2重型坦克，可惜因技术原因搁浅。WZ111是中国自主研制的第一种也是最后一种重型坦克。